数据变现?涨价?改行做更挣钱的生意?跟着热点做?没问题! 当然并非所有这些的都不好。 为了用户体验,从P2P转型B2C 实际上,友友用车之前叫友友租车,最早成立于2014年,主要业务是私家车共享平台。 在运营半年后,友友用车发现这个数字远远不够,于是开始和ETCP合作。友友用车无法拿到新
4、投资人考虑的安全不是创业者说的翻多少倍 这个最容易引起投资人的注意,也是最担心的风险点。也许一家独立的公司而不是一个模式很有可能做到这一点,但是内容
此刻,“卷款跑路”的风波已经过去。扪心自问,如果当时是我们身处那节车厢,我们会站出来吗? 这不禁让小财女想起了在网上看到的一句对
无论当年是否上市,俏江南都逃不过没落的命运。 你需要给用户一个反馈信号,让他们知道他们的操作是成功了还失败,接下来要向上翻页还是向下滚动,等等等等。如果你还不
2006年,杨国强迈出了全国扩张的第一步。这其中,估值回归的可能性很大。 但事实却是,公司大股东很早就已经开始大量抛售股票了。 所以,投资者用脚投票的
Addepar在发展过程中,遭遇了和Palantir几乎一模一样的困难:把
友友用车无法拿到新能源汽车营运牌照,只能通过以连车带牌一起长租的方式从绿狗租车
而社交到底是什么,社交的本质又是什么?一种普遍的说法是社交是人类判别自我存